7月份乘联会数据出炉，纯电零售量是增程的7.61倍。纯电同比连续4个月增长，增程连续6个月下滑。纯电在这样的"大乱斗"月份依然稳稳碾压，说明大趋势已经彻底稳固。这组数据背后是一个清晰的信号：消费者的认知已经完成切换。 几年前大家买增程，是因为"有油兜底"心里踏实；现在越来越多人选纯电，是因为发现——原来充电这么方便，原来换电比加油还快，原来电动车跑长途真的不焦虑。当基础设施补齐了最后一块短板，增程那个"过渡方案"的定位，就越来越尴尬了。 个人意见：增程车对于一部分人还是有用途的，比如喜欢纯电感受，用到外放电，进偏远地区如进山里露营有油兜底儿。小米澎程上市，它的立项可能时间比较早，增程还能吃一口，毕竟不焦虑兜底。